Esa es la frase que tuve que repetirme a mi mismo
después de haber apostado que estos equipos podían entrar
en un Ibiza, y no sólamente entrar, sino funcionar a la perfección
en volúmen adecuado para los subs y diseño que enmarque el
hermoso amplificador.
2 sets 2 vias audison Voce, al frente y detrás
Si bien estas puertas son mas o menos complicadas,
lo realmente dificil fue acomodar el amplificador
ELITE.5 y los subwoofers Boston Acoustics G5
en un espacio tan reducido y aún mantener un diseño
planeado en terminos visuales y funcionales, por supuesto
sin lastimar el auto en ningun sentido.
Como un enorme LEGO hubo que plnear distintas piezas
que se ensamblas una a otra, de manera que todas en su lugar
no periten a la caja deslizarse hacia ningún lado, pero removiendo
la pieza adecuada, todo sale en un abrir y cerrar de ojos, a continuación
parte del proceso de fabricación.
Este sistema se controla via el estereo original por practicidad a través de
un Audison Bit Ten D.
El material para el forrado en la cajuela fue algo muy interesante
nada mas ni nada menos que forro de bolsa de señora de Polanco
Gracias al movimiento Metrosexual Nacional, al cual pertenecen muchos
de mis amigos y clientes, la delgada linea entre lo que se consideraría
una jotería y una verdadera innovación me permite arriesgarme de este modo.
Un forrado pulcro al mas puro estilo de vestuario de Juan Gabriel en Bellas Artes
enmarca y presume los exóticos componentes de este sistema sin temor
a la crítica, ya que siempre puedes aplicar la clásica:
"Me ves y sufres"...
Y la verdad es que los componentes estan para dejar caer la baba mi trabajo
simplemente fue otorgarle coherencia a la cajuela, los equipos son los
protagonistas en esta ocasión.
Israel, uno de mis clientes mas selectos, exquisito, sencillito y exclusivo
con una fascinación morbosa por el color amarillo.
Pero igual se le estima...
Un sistema básico de excelentes prestaciónes, la idea es
mantener "usable" el auto, con un hijo y fines de semana
fiesteros que empiezan desde el miercoles, requerimos
versatilidad en el proyecto.
Lugares originales con pequeñas modificaciónes para exigir
mayor rendimiento a los páneles originales del auto.
Y un diseño de cajuela que privilegíe la zona de carga y el uso
de la refacción, sin tener que desconectar un solo cable.
Amplificador Hertz Serie HDP5, este chaparro es una verdadera bestia
peluda, que deja atrás los mitos de que los ampificadores multicanal
no son potentes, Hertz desarrolló un diseño Clase D rango completo
muy compacto y de prestaciones envidiables para casi cualqueir
entusiasta de hueso colorado, un sistema todo en uno que cubre
una gran variedad de posibilidades ideal para espacios muy reducidos
de trabajo.
Hertz HDP5
70wrms x 4 @ 4 ohms+380wrms x 1 @ 4 ohms
200wrms x 2 @ 4 ohms+550wrms x 1 @ 2 ohms
El set delantero, al igual que el trasero fue un Focal Performance
que se comporta bastante bien para la bachata, uno de los
placeres ocultos que Israel me confirmo en privado.
Utilizamos en esta ocasión Stinger Roadkill para reforzar las puertas
y prevenir ruidos o vibraciones no deseados durante la reproducción musical
del clásico "SOPA DE CARACOL"
Una exigencia de Israel era que mantuviéramos los controles originales
del volante, así como el micrófono original del sistema bluethoot para llamadas.
La manera mas eficiente precio/rendimiento de hacer esto es con un Procesador
como el Bit Ten D, el cual entre sus curiosidades es perfectamente compatible
con cualqueir estereo Original, aumenta la pesima salida de voltaje OEM, cuenta
con corrector de tiempo, xover muy muy robusto, para infinidad de posibilidades
de instalación ya sea pasivo u activo, hasta 3 vias + Sub, EQ Gráfico de 31 bandas
por canal, y una pantalla frontal que permite control independiente de sub así como
del volúmen y fader del nuevo sistema con esteroides.
Y a continuación la cajuela...
Usa un subwoofer Focal de 12" en caja sellada de 1.2 pies cúbicos
con un diseño incrustado a la forma lateral del auto, dando la impresión
de venir como equipo de serie.
Un piso falso que permite acceso a la refacción y el gato, no requiere
herramienta para removerse, y tampoco se requiere desconectar nada.
Un video del proyecto terminado...
Al final creo que si le gusto, el proyecto y los gustos musicales de Israel
me recordaron una historia...
En
la foto aparecen la ardilla Ruperta y Serafina (las muñecas de mi
muñeca) Por la noche cuando regreso del trabajo Rosita me dice, papá
vamos a platicar con Ruperta, en realidad Ruperta soy yo haciendo como
si la ardilla hablara, claro mami, de que quieres platicar, Rosita: que
me cante una canción.
Recuerdo el trabajo que me costaba vender una de mis cajitas
en $800.00 cuando se podía conseguir en el mercado una caja genérica
sellada en $250.00 (aún se puede) siempre me esforcé por mantenerme
en precio competitivo.
Hasta que una y otra vez comprobé que simplemente no se podía, mi caja,
fabricada en doble bafle de MDF, con refuerzos internos y un cálculo del
volumen interno neto, me tomaba alrededor de 3 dias, de principio a fin,
detallando las esquinas, eligiendo el material de forrado adecuado, y que saliera
de lo convencional, haciendo una perforación perfecta para atravesar el cable, y
cuidando cada ensamble desde el dibujo.
3 dias por $800.00, de los cuales $500.00 eran de puros materiales...
Con el tiempo aprendí, que mi trabajo no es para todo el mundo, no puede
ser para todos, ya que no todos estan dispuestos a hacer una evaluación
personal de lo que buscan, e invertir para conseguir lo que quieren.
Me toca ver a diario, como el car audio no se toma en serio, ni siguiera
por quienes estan a punto de gastar su propio dinero.
Victor es uno de mis clientes que con el tiempo se convirtió en amigo.
Recuerdo la primera vez que me trajo su coche, un amigo de él lo trajo conmigo
pero decidieron que era una buena idea brincarse mis sugerencias y comprar
ellos los equipos, lo cual está perfecto, si tienes nocion de lo que haces y te atienes
a las consecuencias de tus decisiones.
Pobre Victor, mientras él ponía el dinero, el amigo ponía las sugerencias.
Trabajamos lo que considero un sistema reggaetonero, diseñado para reproducir
un solo tono de bajo, BUM, BUM, BUM, BUM, y un eventual BUUUUM.
Ya tu sabe...
En la etapa que se encontraba Victor, iniciando su sistema, esto era precisamente
lo que él pensaba por sugerencia de todos que le iba a satisfacer, y así fue durante
un año aproximadamente, hasta que regresó conmigo a preguntar.
Hay algo más? que sigue después? ya que el sistema me hizo ganar el
peleado puesto de rey del boulevard de Chalco, pero ya me aburrió.
En ese momento comenzamos a discutir opciones basadas en sus gustos
y resultó que nunca escuchó regaaeton, sino metal y rock, para lo cual
las enormes cazuelas de mole que llevaba en la cajuela eran lo mismo
que 2 enormes elefantes blancos, o bien la selección nacional de futbol.
No servian pa´ Naa.
Lo que Victor buscaba era un medio bajo contundente, No un subgrave
contundente.
Comenzamos a planear la siguiente instalación, ahora dándole prioridad
a rescatar la mayoría de sus equipos mal elegidos en un principio y aprovechar
para el nuevo objetivo, disfrutar de un mayor espectro musical, con fuerza y claridad.
Para lo cual iniciaron las modificaciones al frente, al mismo tiempo que sustituimos
los pesados y sonsos subwoofers kicker L7 por bajos mas precisos y sensibles
que pudieran otrogarnos una reproducción mas agradable, para no perder
la fuerza a la que estaba acostumbrado, usamos 4 de ellos.
Esta configuración pareció llenarle el ojo por otro año más, sin queja alguna,
hasta que un buen día pasó a saludar a la tienda y me encontró regresando de
una competencia haciendo algunos arreglos a mi sistema.
En ese momento lo vi en sus ojos, desconcierto y reclamo...
Por qué nunca me ofreciste esto?
La respuesta es sencilla...
Victor no estaba listo para un sistema SQ
La mayoría de nuestros sistemas inician por suposiciones.
Suponemos que debemos comprar x o y marca
Suponemos que con un epicentro sonará mas chingón
Suponemos que vamos a ahorrar mucho dinero si le rascamos bien en Meave
Suponemos que nuestro Baby Kenwood vendrá a partir madres después de 20 años.
Y cuando está instalado, después de mucho tiempo, mucho gasto, y muchos
instaladores.
Suponemos que así es como debería sonar, y si se nos cuestiona
podemos alegar que es nuestro dinero y nuestro pedo, aunque por las noches
nos escondamos a llorar en el baño por que no es realmente lo que buscabamos.
Victor dejó de suponer, y comenzó a ganar referencias, en su proceso
encontró aquello que definitivamente no le gustaba, y comenzó a darse una
idea de lo que le gustaría.
Le agradezco que nunca haya perdido la fé en mi.
Llegó al punto de entender por qué es que un equipo económico
simplemente no puede hacer lo que un equipo fino, aprendió
que 100watts de un equipo fino ya aterrizados en un auto son mas
del doble de potencia que 100watts de un equipo corriente,
sin embargo su precio no siempre es del doble.
Fué una conversión milagrosa, observé al espíritu de phoenix Gold descender
desde el cielo y abrazar a Victor, limpió sus heridas, perdonó sus pecados
Reggaetoneros y lo cubrió bajo sus alas.
Iniciamos la configuración definitiva.
Set 3 vias CDT audio, DRT26, HD-4 y ES-06+
Amplificadores ELITE.4 y ELITE.1
Audison Bit One
Subwoofers JBL GTI MKII
Para el recuerdo quise tomar una foto del amplificador
Vandergraaf que usabamos para los kicker L7, al lado
del ELITE.4 que usaríamos para el set CDT, apoco no se ve tierno?
La fabricación de la caja involucra una rigidez y estructura superior
a cualquier proyecto qeu haya realizado anteriormente, ya que el
amplificador ELITE.1 entrega cerca de 4000wrms @ 1 ohm
Detalle del espesor del bafle...
Obtuvimos un molde de la base del auto y lo "soldamos"
con la cubierta frontal de la caja, para un volumen aproximado de
2.4 ft^3 para los 2 subwoofers en sellado.
Modificamos el frente del tablero para incrustar el controlador
del Bit One.
Se trabajó en stinger Roadkill el área de la cajuela y la puerta.
Al mismo tiempo que rediseñamos el pánel trasero
para agregar luz de cortesía y un logo oculto solamente
visible cuando la luz se enciende, coronado por un plexiglass
ahumado que hace juego con los amplificadores.
Ya estamos trabajando con equipos grandes en todo sentido, considero
que el diseño de la instalación debe beneficiar tanto el desempeño
como un look simple, absolutamente todo en negro, excepto por
la pieza que enmarca los subwoofers al color de la carrocería.
Aunque pareciera que los subwoofers están en esa posición por
presunción, en realidad el tamaño del imán es tal que no caben
dentro de la caja en posición "normal"
Al abatir los asientos aparece el área de servicio, xovers pasivos, Bit One
y distribuidor de corrientes y tierras.
Medios rangos HD-4 Y Tweeters DRT26 trabajando al poste, utilizando
xover pasivo en 2 canales del Phoenix Gold ELITE.4
woofers ES-06+ a las puertas trabajando en activo.
5 meses de trabajo y mucho acerrín después, esto fue lo que
