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viernes, 23 de mayo de 2014

Jeep Cherokee


Patricio es un cliente como cualquier otro, tiene gustos simples
y le gusta que sus ordenes se cumplan al pie de la letra.

Anda por la vida en su camionetilla de trabajo, blindaje 4
y chofer son sus acompañantes, pasa mas tiempo del que quisiera
arriba de su aburrida unidad.


Como muchos de mis clientes, ha tratado con varios instaladores
de conseguir que su música suene como a él le gusta, o por lo menos que no se
le mienta con promesas de instalaciones que no se pueden cumplir.

Al menos no con esos componentes...
y mucho menos instalados de esa manera.



Me costo trabajo contener la risa cuando abrimos la cajuela por primera vez,
lo unico que atino a pensar es...

ALA COCHO!!!

Como dirían en el pueblo de mi suegra.

Este proyecto fue muy interesante, debido a que al día de hoy no he tenido
contacto fisico con Patricio, de hecho no estoy seguro de que exista, tal vez
es un amigo que me inventé como aquella oscura época de mi amigo Jesús.

El chiste es que, imaginario o no, esta camioneta necesitaba mucho cariño.

Mi sugerencia fue básica pero contundente.

Hertz HDP4 para alimentar todo el sistema, set 2 vias MTX y sub de 8" Image
Dynamics.


Ustedes se preguntaran, por que carajos le ofrecí equipo "chico" a un
cliente que puede pagar una camioneta blindada?

Sencillo, Al platicar con Patricio me di cuenta de que en realidad nunca habia entrado
al mundo del car audio de lleno, siempre habia tenido intentos, fallidos, más por parte
de los instaladores que por entusiasmo.

Así que decidí darle una guía, tirarle un hueso, mostrarle la luz al final del tunel,
De pronto es todo lo que se necesita, y pudiera ser que este sistema
básico fuese todo lo que el buscaba.

La diferencia en desempeño comparado con el sistema que traia previamente
instalado era abismal, como una carrera de un vocho contra una avalancha,
simplemente fue muy sencillo superarlo.

El sistema lo dirije un apantalla doble DIN Pioneer que entre sus monerías permite
manejar las aplicaciónes del Iphone 5 de Patricio.

Tuve que modificar parte del tablero, esta camioneta no esta diseñada
para albergar una pantalla de este tamaño, ya saben como me gusta romper cosas
para ganarme unos pesos.




El chaparro de 8" en caja de .8 pies cubicos, asumí que quería ahorrar espacio
al ver el sub audiomal que traia previamente.


  
Chaparro pero picoso, en esa aplicación recibía 500wrms @ 4 ohms
siendo el sub un 150wrms ustedes diganme si se movia bien, jeje.

Entregamos la camioneta, y recibi comentarios muy buenos, le habia gustado
mucho el sistema, y como no, por primera vez no daban ganas de bajarse de la
camioneta.

El tiempo pasó, me entretuve con varios proyectos, y pense que habia sido suficiente
para Patricio.

No contaba con que ya traia la espina bien clavada, y qué sigue?

pues todavia hay una o dos cosas que se pueden hacer.

Subamos de categoría el set, hay humildemente un voce AVK6 de audison.


agreguemos un amplificador exclusivo para los subwoofers, 1200wrms @ 2 ohms
de un Hertz HDP1, agreguemos mayor area de cono, 2 subwoofers rockford de 10"
modelo P1



 Y rematemos con la cereza del pastel, un procesador Audison Bit Ten D



Instalamos el controlador DRC del Bit Ten en la pequeña gaveta que hay en el techo
digo instalamos me suena a manada, esa fue idea de Isaac y le quedó bastante perra.




Siempre recibo muchas preguntas acerca de lo que este aparatejo hace
y por qué deberian tener uno.

aca una breve idea de parte de la gente de audison

Audison Bit One

En lo personal me gusta mucho la flexibilidad, es tan abismalmente flexible
que me permite resolver problemas en situaciones muy variadas.

Usando un estereo Original, uno aftermarket, sin estereo, usando 1 set, 2, 3, 4,
activo, pasivo, Ecualizado, con alineación de tiempo, con Ipad, con Ipod
en realidad es un manojo de 1000+ variables que me permite enfocarme
en las deficiencias propias del sistema que estemos trabajando en ese momento.

una red de xover ultraflexible, y todavía aumenta la salida de voltaje.

Hay 2 versiones, con quesillo Bit One, y sin quesillo, Bit Ten Bit Ten D
contactenme para mayores referencias.

Pero basicamente las mismas funciones, joterias mas, joterias menos, mi procesador
favorito, muy estable además cuenta con varias generaciones de respaldo y mejora
del producto.

Una de las funciones que poco se conoce de este procesador, y veo causa duda
entre mis clientes es el corrector de tiempo o TA (Time Alignment)

Basicamente me permite retrasar la llegada de la música a mis oidos
asumiendo que sentados en un auto mientras manejamos tenemos
las bocinas posicionadas a distintas distancias, cada una reproduciendo
música que llega "desfasada" con respecto a todas las demás bocinas dentro del vehículo.

El corrector de tiempo, retrasa la señal de modo que todas las bocinas
coincidan al mismo tiempo dellegada a tus oidos, sin importar la distancia
física.

esto para que sirve?

además de que me permite ver mas chinguetas mientras subimos fotos
ajustando el procesador.... Pal Feis...


 
Genera un comportamiento estereo de los altavoces como nunca lo habian
escuchado en sus sistemas dentro de un coche.

El sistema estereo es un viejo conocido de los sistemas de Home audio, en donde
ponemos 2 torres a una distancia identica frente a nosotros y si algo sale mal
con la imagen estereo basta con jugar con la posición de la torre y listo.

Dentro de un auto eso es un poco complicado, no me veo moviendo la puerta izquierda
para que la bocina quede a la misma distancia que la puerta derecha.

y no todos tenemos acceso a un auto de asiento central, un Mclaren F1 seria buena idea

Comenzaras a notar cosas extrañas ahora escuchas cosas sobre tu tablero donde no hay bocinas
te introduces a un mundo de realismo tal, que una vez me hizo orillarme mientras manejaba
una sirena que escuche venir desde detras mio y posicionarse a mi lado izquierdo, rei mucho
cuano me di cuenta que era la canción que estaba escuchando.

En el comienzo de la canción THRILLER de Michael Jackson observas, SI, OBSERVAS
cómo alguien baja la escalera desde un segundo piso y recorre tu tablero de derecha a izquierda
justo frente a tus ojos, y justo donde no hay ninguna bocina, ALA COCHO!!! ahora en el buen sentido je.

La camioneta de patricio pasó de ser una aburrida unidad de trabajo al lugar exquisito
donde se disfrutan los trayectos, mientras mas largo mejor.

Esperemos que nos regale una opinión del sistema que estamos por entregarle, claro
si es que Patricio existe, sino, no me hagan caso, pasemos al siguiente proyecto.

Actualización  27/Mayo/2014

Entregué la camioneta a Javier (el Chofer de Patricio) y cruce los dedos
mienras despedia la camioneta con un pañuelo blanco en mano...

ojalá le guste...

Patricio venia regresando de viaje (fue a visitar a Bob Esponja)
por lo que tenia la incertidumbre de lo que pensaría sobre el sistema,
le pedi me mensajeara el chisme en cuanto la escuchara.


Me encanta cuando los adjetivos técnicos no alcanzan a describir 
cómo se comporta un sustema de audio.

Gracias por la confianza Patricio.

lunes, 12 de mayo de 2014

Range Rover

 

Un proyecto muy complejo que me obligó a salirme de mi zona de confort

En esta ocasión tuve que poner mucha atención, en gustos extraños, de un personaje cuyo estilo de vida y gustos musicales me eran completamente ajenos.

Javier, el Maza Rodriguez…

La vida de Javier es todo menos ordinaria, y me queda muy claro que somos muy pocas personas con la mente tan abierta y la capacidad de concretar un proyecto a la altura de sus expectativas, las considere yo buenas o no, mi trabajo es convertirme en cómplice de ellas, mi trabajo es aquel del diablillo que le susurra al oído, “NO USES 2 SETS PRO AUDIO CHINGATE LOS 4”

Javier ya venía de un proyecto de instalación fallido, aquello que se le entregó no cumplía con sus expectativas, tomando como referencia éste y múchos casos del mismo estilo considero que el problema principal de los instaladores en el país es la falta de un diccionario.

El tema principal cuando tengo frente a mi un nuevo proyecto es definir qué significa la palabra “chingón”, el problema del adjetivo es que se puede referir desde unas flamas “airografiadas” hasta cambia de coche y comprate el audi que trae un sistema Bang & Oluffsen de fábrica, y quitémonos todos de pedos.

Hay 2 problemas propios de cada sugerencia.

1.- Yo no se “airografiar”
2.- Si mi cliente se compra el audi con sistema B&O de fábrica, en qué punto gano yo dinero?

Muchos instaladores se acercan a mi, comunmente después de entregar un proyecto flamante y despampanante y me preguntan cosas como cuanto tiempo llevo instalando? o bien quién me enseño a forrar tan vergas? O cuanto cobraste?, todas preguntas irrelevantes ya que solo dejaran ver lo mala que ha sido la vida con todos excepto conmigo, hago lo que mas me gusta, y todavía me pagan por hacerlo.

Lo que nadie me ha preguntado a la fecha, es cómo bajar un balón de ese tamaño?, cómo ganar la confianza de un cliente?, cómo hacer que te entregue su dinero? Y aún se vaya contento.

La respuesta es tan compleja y tan simple al mismo tiempo.

Tiene que ver con empatía, es decir, ponerte en los zapatos de ese alguien más y trabajar el proyecto como si fueran tus cosas, impregnarte de su cultura, sus gustos, sus miedos, sus pasiones ocultas, sus egos, sus traumas, sus alegrías y logros.

Esta cabron…

Sin embargo está mas cabron si no se intenta, y para muestra un botón.


Debo pensar que Javier es una persona que hasta donde se alcanza a ver ha conseguido el éxito que muchos anhelamos y envidiamos, puede tener lo que guste en cuanto lo desee, mi trabajo debe sorprender y satisfacer sus exigencias y encontrarse en el punto medio de mis capacidades y gustos propios, muchos creen que se me busca por mis materiales o las marcas que uso. En realidad se me busca por mis ideas.

Lo mas valioso que poseo son mis ideas…

Ideas de colores, ideas forradas, pintadas, ensambladas, ideas sin integración, ideas de madera, de resina, con fibra de vidrio o plástico ABS,
ideas… ideas… ideas…

Y de esas tengo muchas, al dia de hoy no he repetido una sola cajuela, en diseño y esencia.

La marca de los componentes no importa tanto como la idea detrás del proyecto.

Es importante para mi rodearme de gente que comparta mi pasión y ganas de hacer las cosas, siendo honestos, el contexto actual del país no debería dar para que yo estuviera desarrollando estos proyectos, yo no debería estar diseñando por mi cuenta, yo no debería tener lista de espera y aunque mi taller es muy modesto.

aquí andamos…

Volviendo a las ideas, ahí va una simple.

Un sistema que combine:

1.- Una camioneta inglesa mamonsisima.
2.- Banda Sinaloense.
3.- La alegría de estar vivos y el gusto de habernos conocido.

La justificación…

Pudiera ser por que se quiere y se puede iñor, pero dejémosla mas barata, como diría la Red Cola, Por el puro gusto.

Así que tome sus palomitas y abra su mente, ya que lo que esta a punto de ver no se recomienda para toda la audiencia, le guste o no le guste le aseguro que ni un solo peso de su bolsillo fue tocado, así que no se ponga payaso.

El sistema OEM de esta camioneta guisa, plancha y lava ajeno, GPS, MP3, video, Ipod, etc, usted nómbrelo, el estéreo lo hace.

Desde el principio consideramos en usarlo por esta razón, y por que en segundo termino esta completamente integrado en la consola central.

Acudimos a los expertos de Audiocontrol para obtener la señal que alimentaría a nuestros amplificadores usando el estéreo Original, el responsable, un LC8i que nos entrega una señal sumada en full range, directo hacia un audiocontrol Matrix que nos eleva esa señal tanto para el amplificador de medios como para el amplificador de los bajitos previo epicentro.



Decidimos incorporar un nuevo sistema de focal, el APTX, universal wireless BT transmitter, que recibe señal bluethoot desde un Ipad con la música cargada y la introduce al canal Auxiliar del Audiocontrol LC8i


Las joyitas que amplifican el sistema, son bestias de tiempos ancestrales, de cuando el car audio se instalaba con martillo y cincel.

Zapco z 400.2 responsable de los subs
Zapco zx 200.4 responsable de los medios

En la foto me pareció didáctico fotografiarlos al lado de los amplificadores que se le habian instalado a la camioneta fallidamente.


Puesto que no existe una fiesta alegre que se disfrute en silencio.

Hertz SPL SHOW se responsabilizan de que la música se transmita fuerte y claro…


Aún a 10 metros de distancia…

En total 8 tweeters y 8 medios rangos.

Subwoofers Sundown Audio SA-8V2, 8” 


por dos razones.

Numero 1 Proporción, ya estamos jugando con equipos sobredimensionados, y no me gustan los diseños del todo saturados visualmente hablando, el cliente me hizo la petición de reservarle espacio en la cajuela para una maleta de entrenamiento.

Numero 2 Nadie espera que un subwoofer de este tamaño te afloje el esfínter.

Al agregar el Ipad mini al sistema nos metimos en el problema de decidir en dónde ponerla, siendo que la consola central ya parece control de mando de nave espacial, había muy poco lugar para agregar un ipad.

Decidí fabricar una pieza anclada a la rejilla original del canal central, de modo que el tablero no se viera lastimado y obtuvieramos un ensamble robusto para sostener en lugar el Ipad.

  



Utilizando un smart cover flexible integrado en la modificación puedo proteger y remover el Ipad a placer, para poder usarla via Bluethoot hasta a 10 metros de la camioneta.

Desde un principio me decidi que las modificaciónes pudieran pasar desapercibidas, si bien son muy invasivas mi idea siempre fue no romper absolutamente nada en la bonita camioneta, por lo que me toco refabricar muchas de las piezas originales, como lo fue el caso de las puertas, para albergar un tweeter y un medio rango en cada una, me decidia usar una tela que se integrara bien con el interior de la camioneta, al mismo tiempo que funcionara como rejilla y me permitiera proteger los medios rangos mientras los ocultaba.






 Mi intención es que en el momento que se decidiera se pudiera regresar al estado original de toda la camioneta.


Mandamos grabar en laser el logo para firmar la modificación

Me decidí por modificar el cenicero, para colocar de manera oculta los 2 controladores tanto del LC8i como del epicenter.


La caja acústica, ventilada de 3.8 pies cubicos @ 42Hz utilizando 4 puertos de 3" que disparan hacia el piso, mi intención fue limpiar visualmente la cara frontal, ya contando con 4 elementos como los subs no quise "ensuciar" el look con los 4 puertos, mas "clean" ni con maestro limpio.

   

Bafle de 1.5 pulgadas de espesor con soportes internos que rigidizan la estructura para soportar la presión de los 4 chaparros, y entregar las sonrisas que se esperan de ellos.


En la foto anterior se muestra el acomodo de los 2 sets traseros sobre la puerta de la cajuela, hasta ahi en obra negra, y un enorme reto para disimular a través de diseño.

Junto con Antonio Osuna, mi diseñador Gráfico radicado en Cancún, (pobrecito le sufre mucho) desarrollamos algunas propuestas para agregar un detalle a la personalización, en conjunto con Javier fuimos acotando aquello que le pareció definir mejor el simbolismo que este proyecto y su camioneta representan para él.

1.- El valentino, Arquitectura ligada a Javier y uno de los edificios mas reconocibles del malecón en Mazatlan su tierra natal.

2.- La banda Sinaloense, expresada a través de sus instrumentos mas representativos.

3.- El balón de Futbol.


La base de la caja esta anclada desde 4 puntos al chasis de la camioneta.



Así lucen 4 subwoofers de 8" 4 medios rangos y 4 tweeters disparandote en la cara.


Detalle del rack de bocinas en la cajuela sin la cubierta protectora.


Detalle del mismo rack, ahora con la cubierta protectora.


Por fin, después de 2 meses de trabajo, el proyecto terminado...


Logotipo grabado en vidrio templado via Sandblast, el vidrio funciona como vitrina para proteger el interior de los amplificadores, a los cuales removimos la cubierta para descubrir el hermoso interior.


La cubierta con el logo Monster permite el acceso al mecanismo que baja la refacción sin la necesidad de desmontar nada más.


 El logo enciende con luz blanca cada que se abre la cajuela, esta conectado a la luz de cortesía a manera de detalle solamente.


Los puertos disparan a través de este pasillo, directamente contra el vidrio y hacia la puerta de la cajuela.

Comparativas de la manera en que llegó a mis manos, y cómo se fue.




un video del proyecto final acompañado de la música que lo inspiró...



Un agradecimiento especial a Javier, principalmente por la confianza y la paciencia que tuvo con nosotros, en particular conmigo, el trabajo artesanal es por definición lento, y llevado a estos niveles de obsesión aún mas, esta camioneta si bien no es de mi estilo, me deja con un excelente sabor de boca, a donde quiera que se pare, puedo tener la certeza de que no existe algo similar.