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sábado, 23 de enero de 2010

Detalles... Detalles... Mustang 1965

Lo recuerdo perfectamente...
Era un soleado dia de enero, cuando llego esta
joyita a la boutique.

el cliente me hablo como por 5 minutos y yo no podia creer lo
que veia, pintura y accesorios completamente originales
como nuevos.

Platicando con el dueño me di cuenta que no tenia ni idea de
nada referente al audio, asi que procedi a verle la cara.

A no verdad...

La idea principal:

NO ROMPER NADA QUE NO PODAMOS REEMPLAZAR O EN SU DEFECTO, PAGAR



Debido a mi carga de trabajo tuvimos que hacer esto por etapas,
el puesto de quesadillas ¨mi querido michoacan¨ tendra que esperar

Un agradecimiento especial a Mizael por la confianza que deposito en mi
al prestarme a su bebe.





Pues ahi voy a mover el coche para meterlo en la tienda y le digo a mi
papa no manches ya viste el kilometraje!!!!!

le digo tiene 10,000kms, casi me da un zape, son 1000 el numero del
final es un decimal!!!




















Ahhh pintura original motor original y arrancaba al llavazo, a veces me dan ganas
de cambiar de giro ph34r.gif

En esta primera etapa instalamos amplificadores, set de medios trasero
en lugares OEM y estereo en Guantera, quedamos pendientes con la cajita,
no necesariamente feliz.

















El problema de la sombrerera original, pues no se escuchaba nada!!!
Los medios quedaban completamente cubiertos.

Asi que decidi regalarle una de mis mafufadas.






















































Luego me segui con el estereo, las nuevas piezas son completamente removibles
y se fijan con los tornillos originales del auto.

Mi temor era romper con el esquema de diseño del auto cosa que hize
sin mayor remordimiento, lo bueno fue que el resultado final fue
del agrado del dueño, hasta me gane una palmadita en la espalda.








































miércoles, 16 de diciembre de 2009

Mustang

Muchas gracias a todos mis clientes que pacientemente esperan uno de mis diseños, me esforzare para que la espera se vea recompensada, gracias a Dios tengo lista de espera hasta Enero...

Vamos pues con el proyecto de Nacho, el tiene un mustang, por cierto muy bonito y quiere gastar el minimo espacio, mi propuesta, debido a la panza horrorosa que tiene su auto en la base de la cajuela es la siguiente.





La idea es muy simple, una caja sellada de .9 pies cubicos para 2 subs de 8¨ en este caso la prioridad es el diseño compacto y estetico...













El wofercito tiene una profundidad de 12.5 cms por lo que el espacio interior sera de 13.5cms para un ancho total de solo 17 cms, una caja mucho muy esbelta, terdra en la parte frontal una forma rectangular con buen espacio para diseñar una vista espectacular.







Los woofercitos cargados hacia un lado, ya saben mis caprichos se imponen...

Bueno en realidad no tanto, este acomodo es completamente funcional, esto se debe al fenomeno conocido como acoplamiento acustico, tiene que ver con la cercania de los subs y la longitud de onda, lo que propicia una ganancia importante en dB´s SPL.

Si ven lo que yo veo, a estas alturas podran imaginar que esta sera la envidia de muchos dueños de un mustang.













Es una artesania muy curiosa apoco no
estas son las fotos del proyecto terminado...









La configuracion final quedo a 4ohms, el amplificador en esta impedancia esta entregando alrededor de 200-250Wrms para los dos woofercitos.


















miércoles, 2 de diciembre de 2009

Wooferstein...

Para ambientar la lectura puchenle al play...






Hoy toca jugar con un woofer muy particular...

Se trata de un Piojoneer, pero no cualquier piojoneer, hablamos del modelo TS-W3001D4 que maneja la nada despreciable cifra de 1000Wrms, no se confundan, tu woofer sony que dice en el cono 1300W, maneja alrededor de 200Wrms, este pioneer maneja 3000W 1000Wrms que lo aguanten en su casa!!!

Esta es la idea de uno de mis peculiares clientes, no entiendo por que me llegan a mi los desadaptados, creo que los tiraron de chiquitos, y crecieron asi, tan bonito que es un 12 con su cajita sellada y su amplificadorcito pero noooo...

Estan viendo que necesito vacaciones...


Por cierto empieza la lista para enero, informes por Mp

Ando Acapulcoso..

Bueno pues usaremos 3 cazuelitas de mole como para 15 años, pioneer TS-W3001D4
para un total de 3000Wrms, quieren mas??

Concedido...

Caja ventilada para 3 subs 35Hz, Pacatelas es el termino cientifico correcto.

Ni siquiera caben en la cara frontal de la caja, asi que esta pieza en particular, sera asimetrica, un ejercicio interesante y muy complicado de diseño estetico, sin hablar del diseño acustico...



El lado bueno de la historia es que no tengo que pagar por un gimnasio, me basta mi rutina de subir madera al taller con repeticiones de cajon arriba cajon abajo para mantenerme en excelente forma...














Denle gracias a Edher el dueño de este proyecto, desde hoy cobrare una cuota extra en cualquier trabajo, para cubrir gastos del quiropractico y el huesero.
















El mostro va cobrando vida, una disculpa publica para Edher, me esta costando mas de lo que pense, es una labor titanica mover esta pieza, lo que me esta retrasando un poco, pero como todo lo que vale la pena, el resultado sera algo extraordinario.








A veces pareciera que los años pasan en vano, prueba de que no es asi en esta imagen, las tolerancias dentro de la caja para los diversos componentes es de milimetros, quien dijera que a la primera entraria todo como lo imaginé.

Lo apretado de esta pieza es una exigencia no impuesta por el cliente, sino por mi, en mi afan por compactar lo mas posible para obtener la caja mas pequeña y manejable...

Aun asi, sigue siendo un Monserga moverla...

O una patada en los gumaros, como ustedes gusten...





El diseño exterior es reflejo directo de la funcion, por lo que no es particularmente su punto mas agraciado.

El unico proposito de esta pieza es sacudir lo que se encuentre a su alcance.








Necesitamos 3 personas para mover la caja a su nueva ubicacion...

Estorbando en la cajuela.
















Taraaaaaaaan!!!
Sin cajuela!!!









El nuevo rediseño de los postes