Esta es la evolucion de las primeras cajitas que fabrique. En ella se muestra una clara transicion de formas organicas y acabados brillantes hacia la seriedad y lujo de las formas regulares y acabados sobrios.
Para este entonces ya tenia alrededor de 3 años experimentando con diseños que permitieran ahorrar espacio sin sacrificar el desempeño del subwoofer y para acabarla de amolar debian verse bien en cualquier cajuela.
Por supuesto que el demo car siempre fue mi coche, asumiendo que si la pieza puede ahorrar espacio y verse bien dentro de un New Beetle puede hacerlo practicamente en cualquier coche...
Ojo dije coche, no bicicletas o similares (Fortwo, fiat 500, etc.)
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